汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分。

汽車線束一共有4種工藝，分別是開線工藝、壓接工藝、預(yù)裝工藝和總裝工藝。

1.開線工藝

線束生產(chǎn)的第1個工位，開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，將會導(dǎo)致所有工位返工，影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝時一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸、剝頭尺寸、制作開線操作說明書，制作流程跟蹤卡。

2.壓接工藝

開線之后的第2個生產(chǎn)工位，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。

3.預(yù)裝工藝

編制預(yù)裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響總裝配的效率也反映出一個工藝人員技術(shù)水平的高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度。

4.總裝工藝

根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個總裝工位，防比出現(xiàn)工作量過大，放慢整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，必須對每個操作了熟于心，且現(xiàn)場測算工時，隨時調(diào)整裝配工藝。