使用規格為600V的耐壓電線是為了保證汽車用電線在600V的電壓之內不漏電。600V耐電壓是在電氣分類上的低壓電線，由于在汽車領域中它附加了汽車上的特性而被稱為汽車用低壓電線。電線還根據絕緣體的材料與厚度而細分為耐熱型與薄型。

汽車用低壓電線的結構及作用

電線所起的作用是傳輸電氣能源，從而使得電機、照明發生作用。為了提高能源傳輸效率，一般使用導電率高（電阻低）的銅線。與鐵相比，銅的發熱量較小，盡管如此，當電流通過時電線也會發熱。

為了防止由于發熱而引起的電線燃燒，在絕緣體內還事先添加了阻燃劑。阻燃劑同時又是可塑性材料，起著軟化絕緣體的作用，在高溫情況下，阻燃劑將被釋放而導致絕緣體硬化，隨著汽車行駛時的振動而出現裂痕，導線露出。若在這樣的情況下繼續行駛，很可能會成為電氣短路的原因之一。

阻燃劑開始大量釋放的溫度值由電流值與環境溫度來計算（即使在常溫情況下，阻燃劑也會發生釋放，在倉庫里放置了5年的線束電線，也可能發生硬化）。

汽車各部位的溫度是不一樣的，在通過了一系列的測試后，計算出室內溫度為85℃、發動機室溫度為105℃。以此為基準，“電線的默認電流值”規定了電流流量范圍。