在一個汽車線束項目的初期,工藝人員需要規劃流水線各方面的要素.通過對工位的分析可以準確地得知流水線需要的人員數量,減少人力的浪費,提高生產效率;此外對工位的分析可以使我們知道設備的投入量,避免不必要的投資。
首先,分工位前我們需要知道產能計劃。不同的汽車品牌有著不同的銷量,因此作為供應商的我們也只能依據客戶的要求來設置自己的生產能力。
假設依據5年30萬的客戶需求設置生產定量。
全年工作300天:每周大概工作6天,剔除節假日。
每天分2班:考慮設備的折舊,使用年限。
300000除以5除以300除以2=100PCS/天/每班
通過以上的舉例說明我們可得知每班我們至少需要生產100PCS才能滿足客戶的需求。
其次,工藝人員需要準確地計算出產品的工時。一般情況下工藝人員會使用預定工時標準法的思路計算線束單品的總工時。
估算產品的總裝工時為3600sec(1H)。(產品單人操作)
通常工廠單班的生產時間為10H。作為供應商其供貨能力須稍微的大于客戶的需求值,設定120PCS的單班生產數量。
從以上數據我們可得知:
單班生產時間:10H
產品周期:1H
單班設計產能:120PCS
工位數=設計產能/(單班生產時間/產品周期)
=設計產能/單位小時產出
=120/10
=12
根據以上計算每班生產120PCS產品需要12個工位。
,需要針對不同線束產品作工位細分。
汽車線束生產工序步驟如下:
順序 | 工序 | 工序工時(H) | 工位數計算 | 工位數 |
1 | 插線 | 0.2500 | 工序工位數=總工位數/(總工時/工序工時) | 3.00 |
2 | 布線 | 0.1670 | 2.00 | |
3 | 纏膠布 | 0.1630 | 1.96 | |
4 | 打卡釘 | 0.1667 | 2.00 | |
5 | 電測試 | 0.0800 | 0.96 | |
6 | 終檢 | 0.0850 | 1.02 | |
7 | 包裝 | 0.0850 | 1.02 |