影響涂裝質量好壞的三要素是材料、工藝及管理，所以要保證好的涂裝質量，材料的選用至關重要。
1.保險杠基材的選用
用于汽車保險杠的材料主要是PP類塑料，它的主要缺點是極性小、結晶性大、表面張力小、潤濕性差、表面光滑，普遍通過使用改性類PP改變保險杠基材的極性來保證涂裝質量。目前常用的改性PP材料種類有PP+EPDM-T10、PP+EPDM-T15、PP+EPDM-T20、PP+EPDM-T30。滑石粉的加入可降低基材的結晶度，使得涂料中的溶劑容易溶解或溶脹基材表面，提高涂料的附著性，使涂裝性能得到改善。但是隨著滑石粉的增加，材料的熔指（即流動性。熔指降低，在充模時不容易填滿；對于保險杠來說在成型過程中的流動性好產品合格率就高）、缺口沖擊強度（影響保險杠的韌性）、收縮率（影響保險杠的尺寸穩定性）降低，彎曲模量（影響保險杠的剛性）隨著滑石粉用量的增加而增加。所以保險杠的選料要做到剛性與韌性達到平衡才能保證基礎質量。通過多年的研究和試驗，證明PP+EPDM-T20在剛性和韌性、涂裝性能、成本等方面均有一定的優勢。結合公司車型較多、保險杠基材牌號不統一、原材料廠家眾多的情況，通過整合來統一保險杠的基材，以達到控制保險杠基材成本的目的。
2.保險杠用涂料的選用
PP的耐熱性較差，高溫時易變形，因此保險杠用涂料應避免選擇烘干溫度過高的涂料，目前保險杠涂料烘干溫度區間為75~125℃。保險杠涂層為復合涂層，即底漆+色漆+清漆，底漆有雙組分和單組分2種，色漆多采用單組分涂料，清漆多采用雙組分涂料。雙組分底漆烘烤后具有較好的遮蓋力和附著性，成膜后可對表面顆粒等缺陷進行打磨處理，特別適用于保險杠外觀較差的狀況。雙組分底漆在濕膜狀態下的導電性比較差，如底漆不烘烤或烘烤不良，噴涂色漆則會影響色漆的附著力，膜厚要求不小于15μm。單組分底漆濕膜導電、適合自動機噴涂，成膜溫度低或無烘烤不影響底漆與色漆的附著性，并且膜厚較薄，一般在7μm左右就能達到與雙組分底漆同樣的性能。故單組分底漆在施工、設備投資、節省能源、環保、涂料輸送管路保養等方面優于雙組分底漆，且易于獲得良好的漆膜表面狀態。單組分底漆的運用在很大程度上有效地控制了涂裝成本。
