中國汽車工業協會（China Association of Automobile Manufacturers，CAAM）在本周二對外發布的一份數據顯示，在今年季度，中國汽車銷量季環比增長7%，創出自2014年以來單季增幅。

早前許多汽車業內人士都擔心，由于中國從今年1月開始取消了對小排量車的稅收優惠措施，一季度的汽車銷量可能會較為疲軟，整個2017年的汽車銷量增速也會放緩。

CAAM曾在今年1月預測，中國一季度汽車銷量增速可能為5%。然而，數據顯示，今年一季度中國汽車銷量增速超過了協會的這一預測，且從目前的情況來看，2017年中國汽車市場會進一步增長。

CAAM發言人徐海東在對一季度銷量增速為何超5%進行解釋時表示：“鑒于現實環境依然存在一定的壓力，我們目前應該保持謹慎樂觀的態度。這是源于政策調整，相關經濟趨勢等因素。”

CAAM在北京向媒體表示，截止今年3月末，中國一季度汽車銷量同比增長4%至250萬輛。

按照要求，中國政府對小排量汽車的稅收優惠在2016年末到期，從2017年 1月起，1.6排量以下的汽車購置稅率從2016年的5%上調至7.5%，到明年稅率將回歸正常達到10%。

美國汽車制造商福特汽車首席執行官馬克·菲爾茲（Mark Fields）在上周六于上海在一季度中國汽車銷量數據發布前接受媒體記者的采訪時表示：“我們在去年四季度加大汽車促銷，已經預料到一季度會實現回報。我們預計，在接下來的第二、三、四季度，業績也會有一定的提升。”

馬克·菲爾茲表示，福特汽車預計，中國市場的汽車總銷量在今年可能會與去年持平或略有下滑。按照計劃，福特汽車將在本周三發布一季度在華汽車銷量數據。

福特汽車的競爭對手通用汽車在上周報道稱，受稅收優惠政策到期影響，一季度公司在華銷量同比下滑了5.2%。

那些加快推出新車型，特別是暢銷車SUV的車企都取得了不俗的銷量業績，在市場銷量，如日本本田汽車，該公司發布的數據顯示，一季度在華銷量增長16.6%。