在汽車購置稅減半政策的刺激下，2016年成為江蘇汽車消費的大年：作為宗消費品，全省汽車類零售額同比增10.5%，增速比上年回升5.8個百分點；年末民用汽車保有量凈增187萬輛，同比猛增三成，年凈增量創歷史新高。蘇州、南京民用汽車保有量分別邁入300萬輛和200萬輛“俱樂部”。

江蘇民用汽車保有量已連續7年以百萬數量級增加，且凈增規模不斷上臺階。2010年凈增量突破百萬輛，隨后兩年均凈增120多萬輛，再后3年又全部凈增140多萬輛，去年的187萬輛是一次新突破，在高基數上實現高增長，增速為近7年之，較上年快一倍多。南京大學教授錢志新表示，隨著城市發展和居民生活水平的提高，汽車作為居民消費升級的標志性商品也進入剛性增長期，私人購車已成為汽車消費的主力，去年全省私家車凈增量達175萬輛，占民用汽車年凈增量的94%。

千人汽車擁有量是國際通用的衡量汽車消費水平的指標。去年末江蘇民用汽車保有量為1436萬輛，按照同期7999萬常住人口計算，千人汽車保有量約為180輛。在人均GDP過萬美元的時候，日韓等國的千人汽車保有量在200輛左右，江蘇目前人均GDP超過1.4萬美元，顯然，汽車消費仍有較大成長空間。

放眼全國，去年末全國汽車保有量達1.94億輛，年凈增2212萬輛，增量也創歷史高水平，江蘇汽車保有量占全國的7.4%，凈增量占全國的8.5%。全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，我省蘇州、南京的汽車保有量分別為313萬輛、222萬輛，分別凈增44萬輛、24萬輛，均再上一個百萬級臺階。