商務部印發《汽車銷售管理辦法》,打破了汽車行業“品牌授權”為代表的“4S店”壟斷銷售模式,汽車電商或迎來發展機遇.

多元化銷售模式并存，汽車流通性將更強。《新辦法》出臺之后，允許授權模式與非授權模式并存。通俗來講，就是廠家既可以賣車給總經銷商，也可以賣給授權經銷商，還可以賣給未授權經銷商，甚至是汽車電商，而這幾個主體之間又可以相互賣車。

銷售、售后分離，在普通修理店也能買到原廠配件。現在在4S店買車，有可能出現捆綁銷售，即必須要在該店保養才能享受質保服務。隨著《新辦法》的出臺，這種捆綁現象將會大大減少，甚至有的店根本不會提供售后或者修理服務。另一方面，零配件的放開也會讓專業修車店獲得更大的市場，同時促進了汽修業的發展。

汽車電商或得到快速發展，汽車品牌之間競爭加劇。《新辦法》推進授權銷售與非授權銷售并行，實行多樣化銷售模式，為汽車電商的發展提供了空間。此前汽車電商雖有燎原之勢，但是礙于涉及到后續維修保養，一直只是在線上下單，實際上還是在線下成交。隨著《新辦法》的推出，消費者即使從網上購車，也不再擔心后續維修保養問題。對于經銷商來說，可以賣多個品牌的車型，可能會出現大家搶著要熱門品牌和車型，冷門品牌車型逐漸喪失市場，汽車品牌和車型之間的競爭將會更加充分和白熱化。