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汽車塑料部件耐刮擦的常見問題
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汽車塑料部件耐刮擦的常見問題

汽車塑料部件耐刮擦的常見問題
作者:Rito
發(fā)布時間:2012-01-30
瀏覽次數(shù):103
關(guān)鍵詞:汽車
廠家:無錫睿特超聲設(shè)備有限公司
聯(lián)系:李工
手機:18914161761
郵箱:offensive@163.com
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工商信息:營業(yè)執(zhí)照
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目前行業(yè)內(nèi)改性PP塑料逐漸的替換其它材料,越來越普遍的被用在汽車的各種部件中。

但PP的缺陷也很明顯:PP塑料添加滑石粉之后,雖然使PP塑料具有了良好的機械性能,但是也降低了其耐刮擦性。現(xiàn)在汽車市場中,有皮紋的汽車內(nèi)飾件比較受消費者的歡迎,并且粗糙度大的皮紋耐刮擦性也較差。往常汽車內(nèi)飾件企業(yè)通過噴涂一層耐磨涂層來覺得問題,但是從環(huán)保和健康的方面考慮這是不妥的,而且成本也非常高。

行業(yè)內(nèi)的解決方法和缺陷

①、加填料
通過添加填料來進行一個補強,常見的填料有:滑石粉、白炭黑、玻璃纖維等
缺陷:
滑石粉是比較常規(guī)的一種填料,但是添加滑石粉要選擇合適的偶聯(lián)劑,對滑石粉的目數(shù)也有一定的要求。
白炭黑也可以提高材料的耐磨性,但是成本較高,企業(yè)很難接受,并且如何混合均勻也是一個大問題。
玻纖改性增強,可以大幅度提高材質(zhì)的強度,但是玻纖外露是行業(yè)內(nèi)的通病。
通過添加填料的方式有很多的缺陷,因工藝或成本的限制,很難做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

②、加助劑
通過添加爽滑劑、硅酮,在表面形成一個蠟層,降低摩擦系數(shù)。
缺陷:
傳統(tǒng)助劑致命的缺陷就是析出,析出會影響制品的外觀和質(zhì)量
同時制品的表面不會“干爽”,不能徹底改善表面發(fā)粘的現(xiàn)象。
塑料本身的硬度沒有真正的增加,沒有抗沖擊性,要用其它的助劑材料提高抗沖擊的要求

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