目前，奔馳、豐田、本田、寶馬、現代等實力比較強的車企都在積極研究和發展燃料電池電動汽車，不少國產品牌也涉足了燃料電池汽車領域，未來燃料電池電動汽車將會得到廣泛應用。

1）奔馳燃料電池汽車
2015年車展上，奔馳退出了一款名為Vision Tokyo的燃料電池概念車，它采用氫燃料電池系統進行驅動，綜合續航能力可達到980km，純電的續航里程為190km。

1.外觀方面，新車整體造型科幻，顯示奔馳的實力。該車包圍式的前風窗玻璃尺寸較大，側面則成仙了廂式車的風格，整體造型圓潤。新車的LED尾燈組環繞在尾窗上，非常獨特。

2.Vision Tokyo配備了多項科技配置，乘員殼通過其鷗翼門進入到車內，車內的座位布局也不是傳統的樣式，而是環抱式的圍坐。乘員還可以利用車內的觸摸屏，與車內的全息娛樂系統互動。

2）奧迪燃料電池汽車

在2016年北美國際車展上，奧迪展示了一款h-tron quattro氫燃料電池概念車，該車采用了大眾第五代燃料電池技術，可在4min內充滿氫氣。在單次充滿氫氣的前提下，h-tron quattro概念車的續航里程可以達到600km。0-100kmf/h加速時間為7s，高車速可以達到200kmf/h。

1.h-tron quattro氫燃料電池概念車為全輪驅動，搭載兩個電機（前置電機功率80kw，后置電機140kw），總輸出功率230kw。

2.奧迪h-tron quattro概念車配備3個高壓氣瓶儲存氫氣。在燃料電池中，氫氣和氧氣在受控制的化學反應中相互作用，生成水、熱量和電能，生成的電能用于驅動電機。

3）本田燃料電池汽車

本田發布了FCV燃料電池汽車的量產版車型CLARITY，2016年在日本上市，該車成熟后有望進入到中國市場。本田FCV燃料電池汽車采用燃料電池技術，續航里程將超過700km。另外，CLARITY還帶有70mpa的高壓氫氣罐，在燃料耗盡后僅用時3min即可充滿。

1.CLARITY整體車身造型與普通燃油版車型相差不大，但CLARITY強化了前照燈與進氣格柵的融合，以減少空氣阻力。

2.CLARITY內部采用大尺寸的觸屏式液晶顯示器，副儀表板則采用了懸浮式的造型。在內飾用料方面還包括了座椅、木紋內飾以及金屬飾條等。此外，該車配備有一鍵啟動、電子駐車制動、自動前照燈、盲區監測、HUD抬頭顯示、車道偏離輔助、防碰撞預警等縣級技術系統、

4）現代IX35燃料電池汽車

現代ix35燃料電池汽車作為世界上款量產版的氫燃料電池汽車，它搭載了一套輸出功率100kw的燃料電池系統，兩個儲氫罐可加載共5.64kg的液態氫，續航里程達594km，功率98kw，轉矩221N.m，高時速160km/h，完全能滿足日常使用的需求。

1.現代ix35燃料電池汽車外觀上跟普通ix35沒什么大的區別，但在車身內部結構上與普通燃油版的ix35還是存在質的變化。現代ix35燃料電池汽車車身可以分文三個部分，分別是后部的氫儲存區、中部的動力電池及逆變器、前部的燃料電池及動力總成。

2.現代ix35燃料電池汽車內飾跟普通ix35相差不大，整體簡潔大方。

5）長安志翔燃料電池汽車

長安志翔電池汽車是國產汽車品牌，它繼承了現金燃料電池系統、鋰離子電池系統、電機驅動系統和電動空調、電動制動、電動轉向等輔助系統。長安汽車提供了5輛長安志翔燃料電池汽車服務于2010年上海世博會，但是由于氫燃料電池汽車技術非常復雜，也因為我國氫氣制備、運輸、加氫氣基礎設施不完善，短期內很難產業化。