越南工貿部重工業司司長張清懷透露，目前國內9座以下汽車生產國產化率僅達到7%至10%，而根據越南汽車工業發展目標，2005年國產化率就要達到40%，2010年要達到60%。汽

車國產化率低的主要原因是汽車配套工業沒有跟上，汽車零配件企業稀少，工藝技術含量低，產品質量不高。豐田汽車在越南設廠已20年，因缺少本地零配件配套供應，投產新車型困難。為增加產量，只好壓縮車型種類，2016年生產5種車型，2017年將壓縮到4種，未來將逐步壓縮到2-3種。2018年東盟內部汽車關稅降到零時，越南國內汽車組裝將面臨巨大壓力。目前的當務之急是制定相關政策，大力扶持汽車配套工業發展，以壓縮汽車組裝成本。