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汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程
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汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程

汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程
作者:Rito
發(fā)布時(shí)間:2011-11-23
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關(guān)鍵詞:汽車后備箱
廠家:無錫睿特超聲設(shè)備有限公司
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詳情

1)汽車后備箱蓋概述

汽車后備箱蓋位于汽車背部,與車身內(nèi)部地板組成后備箱系統(tǒng),常用鈑金沖壓加工制成,是汽車背部面積的組成部分。后備箱蓋常用材料為合金鋼,其密度為7800kg/m3,連接方式多采用焊接,是實(shí)現(xiàn)行李箱整體造型效果的基礎(chǔ)框架。具體結(jié)構(gòu)如下圖。

汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程

改用塑料成型工藝加工后,主要選取材料為線形低密度聚乙烯(PE-LLD),密度約為930kg/m3,在選用同一套后備箱模型,且忽略其他零配件制質(zhì)量的前提下相比鈑金金屬材料后備箱蓋減輕了87%的質(zhì)量。

汽車后備箱蓋主要組成為:后箱蓋本體、鉸鏈、氣撐桿(也稱支撐桿)、后擋風(fēng)玻璃、鎖扣、緩沖墊。

后備箱蓋的設(shè)計(jì)直接影響到整車的密封性、造型和視野等方面,其布置要求符合人機(jī)工程和法規(guī)要求,需要保證與整車外觀協(xié)調(diào),并滿足本身的技術(shù)要求

2)后備箱蓋樣式選擇

后備箱蓋的樣式一般分為掀背式、雙段式、側(cè)開門式三種類型。掀背式一般特點(diǎn)為整個(gè)后備箱蓋和后車窗玻璃是一體的,能夠一起打開,車尾門幾乎垂直。這種后備箱蓋的方式能夠有效減少占用空間,增加汽車靈動(dòng)性。

掀背式后備箱蓋需要借助助力氣撐桿來開啟,當(dāng)開啟后備箱蓋時(shí),撐桿內(nèi)部壓縮氣體膨脹,產(chǎn)生反作用力,繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生力矩來克服重力矩,從而使后備箱蓋開啟。

3)后備箱蓋參數(shù)布置

1.開口寬度如下圖所示,開口寬度是后備箱蓋開啟時(shí)橫向?qū)挾瘸叽纾饕芎髠湎湓煨鸵约败嚐舻挠绊憽F洳▌?dòng)范圍應(yīng)為850~1100mm,開口越寬,后部可以通過的行李尺寸就越大,因此應(yīng)該在保證外觀以及車燈造型的前提下盡量增加開口寬度。

汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程

2.門檻高度

如下圖,門檻高度是指后備箱蓋關(guān)閉的時(shí)候,其底端距離地面的高度,這個(gè)高度會(huì)影響取放行李的便攜程度。

汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程

當(dāng)門檻高度過高時(shí),用戶在存放行李的時(shí)候需要抬升較高的距離,影響便攜程度;當(dāng)門檻高度過低時(shí),追尾撞擊時(shí)將會(huì)直接沖擊后箱蓋部分,會(huì)對(duì)乘客造成安全威脅。

一般設(shè)定門檻高度在550~700mm之間。此時(shí)門檻高度可在用戶存放行李的范圍內(nèi),同時(shí)保證追尾時(shí)不會(huì)受到?jīng)_擊,確保乘客的安全。

3.開啟手柄高度

開啟手柄高度是指用戶開啟后備箱蓋的時(shí)候使用外力作用點(diǎn)的離地高度,這個(gè)尺寸主要受到人機(jī)工程影響。把手位置過高或者過低的時(shí)候都會(huì)影響用戶操作便攜程度,一般定開啟手柄的高度在600~800mm。

4.開啟力與關(guān)閉力

開啟力與關(guān)閉力是指用戶在開啟關(guān)閉后備箱蓋時(shí)的操作力,根據(jù)人機(jī)工程學(xué)以及機(jī)械設(shè)計(jì)的科學(xué)性方向考慮,開關(guān)門推薦的操作力范圍在50~80N。

5.開關(guān)運(yùn)動(dòng)

背門的開關(guān)運(yùn)動(dòng)要由鉸鏈來實(shí)現(xiàn),鉸鏈布置是重點(diǎn)。兩側(cè)鉸鏈軸線應(yīng)共線并平行于水平面,左右鉸鏈安裝位應(yīng)盡量往兩側(cè)靠,不容易變形;鉸鏈應(yīng)該盡量往車身前方布置(盡量靠近頂蓋),增加背門上邊緣與頂蓋的間隙,也有利于頂蓋后部翻遍設(shè)計(jì)。

如下圖所示,背門開啟高度要保證滿足人機(jī)工程要求,開啟后的低點(diǎn)要高于大多數(shù)人的頭頂,不易傷人。高點(diǎn)要保證大多數(shù)人的手臂能夠到,據(jù)此決定了后背門的開啟角度。此外,運(yùn)動(dòng)過程中的小間隙3mm以上。

汽車后備箱蓋的設(shè)計(jì)流程

6.打開狀態(tài)

后背門打開后一般有液壓彈簧撐桿支撐。由于撐桿在白車身上的安裝位置一般是流水槽,而且背門關(guān)閉后撐桿要放置在流水槽中,因此撐桿的布置要結(jié)合車身后流水線的結(jié)構(gòu)進(jìn)行。

7.關(guān)閉狀態(tài)

首先要保證背門密封性。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)主斷面反應(yīng)的設(shè)計(jì)思想選擇密封條形式,確定背門密封面與車身流水槽邊的距離,從而定義背門的密封面。密封面和流水槽面理論上要求90°,這樣有利于密封。

8.其他

保證背門正確鎖止的機(jī)構(gòu)是背門鎖,門鎖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)布置是重點(diǎn),必須在內(nèi)板設(shè)計(jì)的初期考慮鎖和鎖扣的安裝面,以及與密封條安裝面的關(guān)系等。

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