在汽車上使用塑料的地方主要有三大部分:內飾件、外裝飾件和功能結構件。

(一) 汽車內裝飾件

為了創造一個更加舒適、更加美觀而豪華的車內空間，汽車行業采用多種復合材料，通過不同方法對塑料進行軟飾化、纖維化、木文化、化，使內飾更趨多樣化和高級化，以滿足消費群體的要求。

汽車內飾塑料制品有儀表板、座椅、頂棚、門內版、發動機蓋罩內襯及各種吸音，降噪用的毛氈墊等。

1）儀表板：目前汽車上使用的塑料儀表板可分為硬質儀表板和軟化儀表板。

1.應在儀表板-用MPPO、ABS樹脂、填充PP，一次注射成型。

尺寸很大，沒有蒙皮

表面質量非常高

要求高溫耐熱，剛性好，多點注入口方式成型，易在表面產生熔接痕和留痕，其制品在多數場合需要表面涂裝。

2.軟質儀表板-有表皮、骨架、緩沖材料等三部分組成。

轎車用表皮材料試PVC/ABC片材真空吸塑成型的和粉末PVC搪塑成型的表皮：骨架材料為貼吧，硬紙板，也有ABS、AS/GF、改性PP等。

輕卡車則用硬塑及軟質儀表板兩種檔次。多數儀表板上采用半硬質聚氨酯，骨架為聚氨酯玻纖，表皮為ABS/PVC合金。

發展中的儀表板，熱塑性聚烯烴表皮有聚丙烯或聚乙烯與乙丙橡膠共混而得到的合金），可回收利用，改進褪色，改善抗開裂性能，減輕汽車零部件重量，復合環保要求的特點：骨架為改性聚丙烯、聚丙烯發泡材料。

2）門內版：門內版的構造類似儀表板，有骨架，發泡材料和表皮構成。

1.以真空成型的方法將襯有PU發泡針織滌綸表皮層壓在注射成型好的ABS骨架上。

2.低壓注射-把襯有PP軟泡沫層的表皮放在未凝固的PP毛坯上，壓縮層壓成門內版。

3.用木粉改性PP板或廢纖維壓板表面復合紡織品支撐檔次要求不高的門內版。結構簡單，沒有發泡緩沖材料。甚至有些低檔次上使用直接貼一層PVC人造革的門內版。

3）座椅：汽車座椅由骨架（支撐物）、彈性物、表皮三部分組成：

1.表皮材料-依檔次選擇PVC人造革、化纖紡織和人工皮、真絲和毛織品等。

2.彈性物-作為座椅的緩沖材料，只能采用模壓發泡軟質高彈性PU，其他發泡材料暫不能取代它的位置。

3.座椅骨架-為金屬材料，骨架也可用GMT取代鋼鐵材料，以減輕座椅的重量。

4）頂棚：車內頂棚是內飾制品中材料品種和花樣多的一種復合層壓制品。它具有裝飾功能和隔熱、隔音、吸音等特殊作用。

1.成型頂棚-成型頂棚由基材和表皮構成。成型的頂棚用鑲嵌粘接的方法固定。

基材要求材質輕，剛性好，尺寸穩定，已成型，用熱塑性PU發泡片材，玻璃纖維等。

表皮材料可用織物，無紡布，TPO或PVC等。

2.粘接頂棚-帶表皮的泡沫墊直接粘貼到車頂內頂。

3.帶裝頂棚

5）吸音材料：可提高汽車的舒適性、降低噪音，因此，常用消聲材料埋到零部件的襯里中，如儀表板，地毯，發動機蓋板等。消聲材料有廢毛氈，發泡PU，玻璃纖維等。