河南上市公司多氟多出資約1.5億元，通過收購股權和增資投資的方式控股紅星汽車，從而獲得新能源汽車生產資質，開始進軍新能源汽車整車生產領域。
此后，公司陸續公告擬投資30億元打造以汽車制造及研發為主的紅星公司新基地；投資51.5億元在焦作市西部工業產業集聚區，建設年產30萬套新能源汽車動力總成及配套項目，步步都是大手筆。
重金之下，多氟多意欲打通新能源汽車全產業鏈，形成從螢石到六氟磷酸鋰再到新能源汽車的一體化生產。而據證券時報·e公司記者了解，經歷一年多的研發投入，多氟多已有兩款新能源汽車入選工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，2017年紅星牌純電動多用途乘用車和純電動廂式運輸車均將投放市場銷售。
盡管進入整車生產領域有風險，但對多氟多來講更有機遇。目前電池在新能源汽車成本中占50%。多氟多將把電池成本降到低，同時開發細分市場優勢，如物流車、乘用車等。
