印度正雄心勃勃地計劃大力推動電動汽車的發展，這使得那些謀求進入印度市場的中國汽車制造商們很可能從中受益，而使得那些已經著眼開發混合動力車型的本土汽車制造商們愁容滿面。
據報道，印度具影響力的政府智囊團NitiAayog在本月12日發布了一份政策藍圖，旨在推動本國電動汽車普及率在2032年之前達到100%，這一舉措吸引了如比亞迪和上汽集團等那些早已投資開發電動汽車的中國汽車制造商們的注意力。
報告建議，對電動汽車行業減稅減息，并且對使用汽油和柴油的汽車設置銷售上限。
此外，印度還計劃從7月1日起施行統一的稅收制度，對混合動力車型征收比電動汽車更高的稅額，這令瑪魯蒂鈴木和豐田汽車等汽車制造商感到不安。
來自中國上汽集團的知情人說，印度大力推動電動汽車的發展是一個“巨大的機遇”。據報道，這位知情人說：“這對于我們這個后期加入印度市場的汽車制造商來說，是個樹立具有現代化和創新性品牌形象的好機會。”不過在政策還不明朗之前，他們對是否決定在印度市場上市電動汽車還持觀望態度。
據報道，在2017年早些時候，中國上汽集團就已在印度設立了MG汽車制造公司，并計劃通過它收購印度西部的一家汽車制造公司。
沃倫?巴菲特投資的比亞迪也早已在該國推出電動公交車，而其競爭對手重慶長安汽車也表示將在2020年之前進入印度市場。
比亞迪發表聲明稱，如果印度政府支持智囊團提出的這一提議，他們就有“十足的把握”占領印度市場。比亞迪還表示將會增加其在印度的投資，但是對擴大業務事宜及市場份額方面沒有給出具體細節。
