汽車零部件企業(yè)與整車企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，其技術(shù)和質(zhì)量水平在與整車企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)互動(dòng)過(guò)程中不斷提升。一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型自主品牌整車企業(yè)的快速發(fā)展，必將進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)自主汽車零部件企業(yè)的高速成長(zhǎng)。

除此之外，配合國(guó)產(chǎn)汽車的品質(zhì)升級(jí)，國(guó)產(chǎn)汽車零部件企業(yè)的核心技術(shù)也在逐步提升，競(jìng)爭(zhēng)力不斷加強(qiáng)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車保有量逐年上升，2015年超過(guò)1.72億輛，全國(guó)有40個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，美國(guó)的這一數(shù)字為2.65億輛。未來(lái)5年，預(yù)計(jì)中國(guó)每年將至少售出2，500萬(wàn)輛汽車，到2020年，中國(guó)的汽車保有量將達(dá)到3億輛左右。伴隨著汽車保有量的逐年上升，我國(guó)汽車售后市場(chǎng)的發(fā)展也值得期待，這也必將帶來(lái)汽車零部件的大量市場(chǎng)需求。

目前中國(guó)正處在傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車共存交替的階段，大多數(shù)汽車廠商一方面面對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的不舍，另一方面在新能源汽車制造上加速研發(fā)上市，并尋求合作伙伴。時(shí)至當(dāng)日，我們能看到馬路上出現(xiàn)了越來(lái)越多各種不同燃料驅(qū)動(dòng)的汽車，時(shí)代的邁進(jìn)非但不影響各個(gè)城市的汽車保有量，反而增加了市面的汽車總數(shù)，汽車市場(chǎng)在未來(lái)必將蓬勃發(fā)展并到達(dá)一個(gè)新高度。然而，無(wú)論是燃油車還是非燃油車，這一切統(tǒng)統(tǒng)離不開(kāi)汽車零部件的供應(yīng)。