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汽車主機(jī)廠是指的整個(gè)車企，比如長(zhǎng)城汽車，包含了研發(fā)、生產(chǎn)各個(gè)子單位。整車廠一般是指一個(gè)生產(chǎn)基地，整個(gè)基地都是圍繞生產(chǎn)的部門單位。整車廠從屬于主機(jī)廠，主機(jī)廠可以有若干整車廠。汽車零部件供應(yīng)商都是圍繞整車廠做配套，全國(guó)范圍內(nèi)各省份的主機(jī)廠分布也不同。
西南地區(qū)
重慶的汽車主機(jī)廠主要集中在重慶市的西部地區(qū)，并且生產(chǎn)制造中心和設(shè)計(jì)研發(fā)中心以五五開(kāi)的形式存在。目前重慶主要有14家汽車制造廠，以長(zhǎng)安系為龍頭（如長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安股份、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安跨越），另外還有上汽、東風(fēng)等品牌。不知朋友們是否了解，重慶之前是以摩托車聞名世界的，如嘉陵、建設(shè)、力帆、隆鑫、宗申等等，眾多品牌都出自重慶。后來(lái)，由于國(guó)內(nèi)的摩托車市場(chǎng)不景氣，本地相應(yīng)的配套企業(yè)無(wú)法盈利而逐漸轉(zhuǎn)向了汽配制造，畢竟都是有輪子，轉(zhuǎn)型起來(lái)比較容易。說(shuō)到這里，編者就舉個(gè)例子，比如力帆之前就是做摩托車的。
四川的車企生產(chǎn)制造中心主要集中在成都這一塊，成都的汽車產(chǎn)業(yè)主要集中在龍泉驛那邊，談到成都基地的重要性，一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“成都基地是一汽大眾繼長(zhǎng)春之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地，它的建成對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō)，其意義不僅僅是產(chǎn)能的增加，更具有在中國(guó)西部區(qū)域的戰(zhàn)略性作用。”
云南的汽車主機(jī)廠少之又少，全部是以生產(chǎn)制造為中心的，主要原因在于云南位于中國(guó)西南的邊陲，資源供給以及交通供給等條件都有所不便，除了云南當(dāng)?shù)厝撕袜従邮∈校^大多數(shù)員工，特別是設(shè)計(jì)研發(fā)類人才不會(huì)把云南作為自己工作地的。
貴州主機(jī)廠分布很少，并且都是以生產(chǎn)制造為中心的。這主要是因?yàn)橘F州地處中國(guó)西南腹地，與重慶、四川、湖南、云南、廣西接壤，盡管貴州省會(huì)貴陽(yáng)是中國(guó)西南鐵路樞紐，但由于經(jīng)濟(jì)的相對(duì)不發(fā)達(dá)也導(dǎo)致貴州不太會(huì)成為大家擇業(yè)的地，也正因?yàn)槿绱耍谫F州的汽車主機(jī)廠也相應(yīng)的比較少。
西北地區(qū)
陜西省的汽車行業(yè)主機(jī)廠以生產(chǎn)制造為主，從以上的幾個(gè)分布圖就可以看出，西部地區(qū)的人才都是以生產(chǎn)制造類為主。當(dāng)然值得關(guān)注的是，比亞迪的設(shè)計(jì)研發(fā)中心也在陜西省的西安市。
新疆的車企行業(yè)主機(jī)廠均分布在烏魯木齊市，并集中表現(xiàn)為生產(chǎn)制造方向。
寧夏只有銀川市有一個(gè)新能源汽車公司。
甘肅的車企只集中在甘肅省的省會(huì)蘭州市，并都表現(xiàn)為生產(chǎn)制造方向。
華北地區(qū)
北京的車企主機(jī)廠分布較多較廣，并且以設(shè)計(jì)研發(fā)為主。主要就是北汽集團(tuán)了，旗下涵蓋北京奔馳、北京汽車制造廠、北京現(xiàn)代、北汽福田、北京汽車。
天津的新能源發(fā)展較廣，新能源汽車企業(yè)分布較多，例如比亞迪。生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)研發(fā)中心算是五五開(kāi)，分布較為平均。
河北的主機(jī)廠主要以生產(chǎn)制造中心為主，并且這些主機(jī)廠絕大部分分布在河北的西部地區(qū)。
內(nèi)蒙古的主機(jī)廠分布較少，以商用車為主，并且有新能源汽車，例如比亞迪。
山西的主機(jī)廠分布也較少，主要是由于這些地區(qū)在地理位置上都比較偏遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較落后些，因此分布的車企也較少，但可以看到這邊有新能源汽車企業(yè)，例如比亞迪。
華中地區(qū)
以設(shè)計(jì)研發(fā)為中心的主機(jī)廠基本都分布在武漢市，作為湖北的省會(huì)，武漢市也同樣吸引著許許多多的設(shè)計(jì)研發(fā)類人才，這里有著創(chuàng)新思維的火花碰撞，而生產(chǎn)制造則分布在多個(gè)城市，并且有新能源汽車企業(yè)。
湖南以設(shè)計(jì)研發(fā)為中心的主機(jī)廠全面分布在長(zhǎng)沙市，以生產(chǎn)制造為中心的主機(jī)廠多數(shù)也分布在長(zhǎng)沙市，也有不可忽視的一部分分布在其他各個(gè)市區(qū)中。
江西省的車企分布主要以江鈴汽車為主，并且絕大多數(shù)車企的主機(jī)廠都在南昌市，包括以生產(chǎn)制造為中心的和以設(shè)計(jì)研發(fā)為中心的。其中新能源汽車占比較大。
河南省的車企的主機(jī)廠都分布在鄭州市，作為河南省的省會(huì)城市，自然在資源、經(jīng)濟(jì)、交通等各個(gè)方面都比其他城市會(huì)豐富簡(jiǎn)便的多。
華南地區(qū)
廣東省的車企主機(jī)廠分布較多，由于廣東新能源開(kāi)發(fā)態(tài)勢(shì)迅猛，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)、生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)等前景良好，所以在廣東分布著許多以新能源汽車為主的車企。
廣西的主機(jī)廠分布主要還是以生產(chǎn)制造中心為主，并集中分布在柳州市。
海南的主機(jī)廠只有兩個(gè)，并且都在海南的省會(huì)海口市，都是以生產(chǎn)制造為中心.
華東地區(qū)
上海市的車企主機(jī)廠分布很多，并大多以設(shè)計(jì)研發(fā)為中心，以技術(shù)、造型為主，這與上海的整體風(fēng)格息息相關(guān)，上海作為一個(gè)與國(guó)際接軌的超大城市，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會(huì)展和航運(yùn)中心，年輕人奮斗的天地，思想?yún)R聚的地方，涌現(xiàn)了一批又一批的設(shè)計(jì)研發(fā)人才。
可以看到江蘇的主機(jī)廠大多以生產(chǎn)制造中心為主，并且可以發(fā)現(xiàn)江蘇的車企主機(jī)廠均以新能源汽車為主。
浙江作為經(jīng)濟(jì)大省，車企的主機(jī)廠分布眾多，并大多以生產(chǎn)制造和新能源為主。在這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速又前衛(wèi)的城市中，汽車行業(yè)的新趨勢(shì)在這些地方表現(xiàn)的如此勢(shì)不可擋。
在山東省，主機(jī)廠主要以生產(chǎn)制造為主并且都以商用車為主。
安徽省的主機(jī)廠分布主要以生產(chǎn)制造中心為主，并且新能源汽車發(fā)展迅速。
福建省的主機(jī)廠分布，生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)研發(fā)類的主機(jī)廠以五五開(kāi)的比例分布在福建。并且可以看出，福建省主要是發(fā)展新能源汽車。
東北地區(qū)
遼寧省的主機(jī)廠分布，生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)研發(fā)類的主機(jī)廠同樣以五五開(kāi)的比例分布，作為東北地區(qū)的主要城市，遼寧省的主機(jī)廠也比較多，主要集中在沈陽(yáng)、大連這兩個(gè)城市，也是相對(duì)而言資源比較豐富，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市。
可以看到，吉林省的車企主機(jī)廠幾乎全部集中在長(zhǎng)春市，并且以設(shè)計(jì)研發(fā)中心為主。
黑龍江的主機(jī)廠主要分布在黑龍江市，其中以生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)研發(fā)中心的以五五開(kāi)的形式分布。
